Welche Reifen sind besser für unser Klima?

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Die Auswahl der Reifen ist wichtig und relevant für jeden Autofahrer. Auf die Feinheiten dieses Prozesses - auf!

Welche Reifen sind besser: neu oder gebraucht?

Es ist unzweifelhaft, dass der Kauf neuer Reifen mehr kostet, aber sie können Ihnen ein hohes Maß an Sicherheit bieten.

Vorteile neuer Reifen:

Sie können sicher sein, dass die Reifen keinen versteckten Schaden haben;
mit jedem Jahr gibt es mehr und mehr fortschrittliche Technologien und Materialien;
Wenn Sie in einem Fachgeschäft Kautschuk kaufen, können Sie sicher sein, dass die Reifen korrekt gelagert wurden und daher ihre Eigenschaften nicht verlieren.
große Auswahl.

Nachteile:

höherer Preis im Vergleich zu gebrauchten Produkten

Vorteile von Altreifen:

niedriger Preis

Nachteile:

es ist möglich, dass es mechanische Schäden gibt, die sorgfältig verschleiert werden;
Ungleichmäßiger Reifenverschleiß ist möglich;
bei unsachgemäßer Lagerung verschlechtern sich die Eigenschaften des Gummis, was zum Bruch führen kann;
keine Qualitätssicherung.

Wenn Sie zusammenfassen, wählen Sie zwischen Sicherheit und niedrigem Preis. Allerdings kann man manchmal sehr gut gebrauchte Reifen kaufen.

Welche Reifen sind besser für den Winter?

Zuallererst müssen Sie darauf achtenLaufflächenprofil und berücksichtigen die klimatischen Bedingungen, in denen die Maschine betrieben wird. Verfolgen Sie nicht blind Marken und kaufen Sie beworbene Modelle. Bewerten Sie zunächst die Merkmale.

Für Landbewohner ist es besser zu wählenOffroad-Gummi. Die Bewohner von Megastädten, die sich meist auf den geräumten Straßen und entlang der Autobahn bewegen, ist es besser, ihre Wahl auf Reifen wie "Europäischer Winter" zu stoppen. Für die meisten Bewohner der GUS-Staaten sind die "Scandinavian Winter" Reifen perfekt, dank denen das Auto beim Fahren auf Eis und Schnee selbstbewusst die Straße "hält".

Welche Reifen sind besser: Nieten oder Spikes?

In vielen Ländern ist der Einsatz vonNoppengummi. Das ist natürlich nicht unangemessen. Diese Reifen zerstören die Straßenoberfläche stark und erhöhen den Bremsweg beim Fahren auf Asphalt erheblich. Daher ist es für Stadtbewohner besser, diese Option nicht zu wählen.

Allerdings können Spikereifen dem Guten dienenService für diejenigen, die oft auf vereisten Straßen unterwegs sind. Bei einer solchen Beschichtung können Sie mit den Spikes den Bremsweg verkürzen und die Wahrscheinlichkeit eines Rutschens eines Fahrzeugs verringern.

Welche Reifen sind besser: saisonal oder ganzjährig?

Es gibt unterschiedliche Meinungen über den Einsatz von Ganzjahresgummi. Im Allgemeinen erklären Gegner solcher Reifen ihre Position, indem sie sagen, dass nichts Universelles per Definition gut sein kann.

Ganzjahresreifen sind natürlich ein gewisser Kompromiss zwischen Winter- und Sommerreifen. Beim Einsatz moderner Technologien kann jedoch eine gute Leistung erzielt werden.

Der Hauptvorteil solcher Reifen in Abwesenheit vondas Bedürfnis nach "pereobuvki". In unserem Klima ist dies ein gewichtiges Argument für Ganzjahresgummi. Immerhin kommt es während der Jahreszeiten zu einer Vielzahl von Unfällen. Das Auto auf den Sommerreifen ist auf einer verschneiten oder vereisten Straße fast unkontrollierbar, im Gegensatz zu dem Auto, das in der gesamten Saison "beschlagen" wird.

Diese Art von Gummi eignet sich für Personen, die in einem gemäßigten Klima leben, aber für Menschen, die in Regionen mit extremen Temperaturen leben, ist es besser, zwei Sätze von Autos für Autos zu haben.

Welche Reifen sind besser für den Sommer?

Wenn Sie oft unterwegs sind,kaufe gummi mit "checkers". Um das Auto auf einer trockenen Straße gut zu halten, wählen Sie ein Profil mit einem gerichteten V-Muster. Wenn Ihnen die Nassfestigkeit wichtig ist, achten Sie auf Gummi mit einem asymmetrischen Muster, das tiefe Rillen aufweist.