Bewertungen: "Citroen C4" Fließheck. Citroen C4: Spezifikationen, Fotos

Zum ersten Mal war der Citroën C4-Personenwagenpräsentiert auf dem Genfer Autosalon, wo er der Empfänger des alten Xsara-Modells wurde. Zu dieser Zeit beeindruckte der neue Hatchback mit seiner sportlichen und dynamischen Erscheinung sowie einer breiten Palette von Antriebssträngen. Für alle Jahre seines Bestehens wurde es in nur zwei Modifikationen der Karosserie produziert - eine 5-und eine 3-Türer Fließheck.

Laut den Bewertungen, Citroën C4Das dreitürige Hecktürmodell unterschied sich nicht von seinem 5-türigen Bruder. Und ähnliche Merkmale zeigten sich nicht nur im Design, sondern auch in der Fahrleistung. Im heutigen Test werden wir versuchen, alle Eigenschaften des französischen Citroën C4-Hecktürmodells zu ermitteln: technische Spezifikationen, Design und Interieur.

Das Äußere des Autos

Wie bereits erwähnt, wird das Auto in hergestelltmehrere Körpervariationen. In diesem dreitürigen Modell wurden die Franzosen als "Coupé" bezeichnet. Das gleiche Design des Autos wiederholt fast alle Formen und Kurven seines Prototyps "Citroen Sport" - ungewöhnliche Optik, Schrägdach und die ursprüngliche Neigung des Gepäckträgers. Sieht Fließheck sehr aggressiv aus, vor allem betrifft es seinen hinteren Teil, wo Designer einen kleinen Spoiler platziert haben.

Front "Citroën C4" zeigt uns deutlichstrenge Optik der eckigen Form, die sich nach oben zur Haube erstreckt. Ein riesiger Stoßfänger mit einem breiten "Mund" und einem Chrom-Kühlergrill, der in Form von zwei Streifen in der Mitte hochragt - so symbolisiert der Hersteller die Marke seines Autos. Gleichzeitig schafften es die Designer, die charakteristischen Merkmale von Citroën beizubehalten, so dass das Fließheck auf der Straße leicht erkennbar bleibt. An den Seiten sind massive und reliefartige Türen zu sehen, die in Kombination mit einem runden Dach das Modell noch sportlicher machen. "Muskuläre" Radhäuser vorne verleihen dem Wagen ein athletisches und smartes Aussehen. Im Allgemeinen hat der Citroën C4-Hecktürmodell, den Kritiken zufolge, ein sehr ungewöhnliches Design und sieht gleichzeitig nicht wie ein hässliches Entlein aus.

Innenarchitektur

Das Innere der 3-türigen Version von Citroenabsolut nicht anders als der 5-Türer. Hier entschieden sich die Designer nicht für bescheidene Standardlösungen und entschieden sich für Originalität. So werden anstelle der klassischen Pfeile und Skalen auf dem Armaturenbrett im "Citroen S4" digitale elektronische Displays geblinkt. Übrigens haben sich die Franzosen für den Standort der Instrumententafel entschieden, "zu koordinieren". Jetzt ist es in der Mitte des Torpedos - das ist das Pendant zum neuen Citroën S4 (Fließheck).

Das Feedback der Besitzer zeigt auch die Verfügbarkeit vonverschiedene Sicherheitssysteme, einschließlich EBD, ESP, Anti-Blockier-System, integrierte Software-Geschwindigkeitsbegrenzer, Reifendruck-Überwachungssensor und eine vollständige Palette von Airbags. Zusätzlich kann das Programm den Fahrer selbst davor warnen, dass das Fahrzeug von der richtigen Trajektorie abkommt.

Aber auf diesem Sicherheitsauto ist das nichtendet. Zusätzlich zu den verschiedenen Programmen ist der Citroën C4 mit speziellen Seitenfenstern ausgestattet, die mit einer Folie vorbeschichtet sind, um eine Aufsplitterung während des Aufpralls zu verhindern. Laut Hersteller trägt diese Lösung nicht nur zur Sicherheit von Fahrer und Fahrgästen bei, sondern verbessert auch die Schalldämmung deutlich. Besonders hervorzuheben ist die Dicke der Seitenfenster. Statt der üblichen 3 Millimeter ist das Auto mit 3,82-mm-Glas ausgestattet, zudem verfügt die Tür über Doppeldichtungen, die auch die Geräuschentwicklung in der Kabine des Citroen S4, einer Schräghecklimousine, reduzieren.

Owner Feedback zu technischen Spezifikationen

Autofans feiern eine breite Palette an KraftAnlagen, in denen es sowohl Benzin- als auch Dieselaggregate gibt. Der jüngste davon ist ein 90-PS-Injektor mit einem Hubraum von 1,4 Litern. Dem Käufer werden auch 110- und 138-starke Benziner mit dem gleichen Volumen (1,4 Liter) angeboten. Aber die verspielteste, kraftvollste und dynamischste der gesamten Linie ist der 1,8-Liter-Motor mit einer Kapazität von 180 PS.

Es gibt auch Dieselkraftwerke. Insgesamt kann der Käufer eine von drei Turbo-Diesel-Einheiten wählen. Unter ihnen - zwei Motoren im Volumen von 1,6 Litern Kapazität in 92 und 110 Pferdestärken entsprechend. Außerdem gibt es im Bereich der Kraftwerke eine 138-stöckige Einheit mit einem Volumen von 1,8 Litern.

Jeder der oben genannten MotorenEs ist mit einem Common-Rail-Einspritzsystem ausgestattet, das zu einem sehr niedrigen Kraftstoffverbrauch beiträgt. So nehmen Benzinmodifikationen je nach Art und Leistung des verbauten ICE zwischen 8,7 und 11,7 Liter je 100 Kilometer Laufleistung auf. Wie die Berichte sagen, hat Citroën C4 (TDI Hatchback) einen sehr niedrigen "Appetit" für Motoren - von 6 bis 7 Liter im gemischten Modus.

Citroën nach dem Restyling

Sein erster Restyling "Franzose" wurde 2008 absolviertJahr. Die Tatsache, dass die Neuheit eine minimale Anzahl neuer Formen und Optionen erworben hat, zeugt von der nicht abnehmenden Popularität des Autos auf dem Weltmarkt - tatsächlich ist das Auto bereits ein echter Bestseller geworden. Daher wurde diese Neugestaltung nur vorgenommen, um das öffentliche Interesse am Hecktürmodell anzuregen.

«Citroen S4» (Fließheck) - Foto und Review des Designs

Das Aussehen des Autos hat sich nicht viel verändert. Nach der Umgestaltung erhielt das Auto eine neue Motorhaube mit mehr Reliefformen, eine Stoßstange mit Chromfelgen von Nebelscheinwerfern (in Luxusversionen), eine andere Heckoptik und einen Kühlergrill. Letztere wurde übrigens von Citroën C5 übernommen.

Unter den neuen Optionen und zusätzlicher AusrüstungEs sollte die Anwesenheit von drei Arten von Leichtmetallrädern mit einem Durchmesser von 16 und 17 Zoll, sowie neue Versionen der Bodypainting beachtet werden. Hier ist es notwendig, blau, zwei Grautöne und eine Farbe von Elfenbein zu unterscheiden. Dank dieser Änderungen wird das Modell C4 äußerlich etwas aufgefrischt. Übrigens kostete die Umgestaltung der Franzosen 50 Millionen Euro.

Verglichen mit der vorherigen Version, die Neuheitin Größe wiederhergestellt. So beträgt die Gesamtlänge der Karosserie bei einer 3-türigen Limousine 4 m 27,5 cm und bei einer 5-türigen Version des Coupés 4 m für 28,8 cm. Laut den Bewertungen hat sich das Citroën C4-Hecktürmodell nach diesem Update nicht verändert. C4 - immer noch manövrierfähig und intelligentes Auto. Achten Sie auf die Freigabe von Citroën C4: Die Heckklappe hat nach wie vor eine sehr geringe Bodenfreiheit - nur 13 Zentimeter. Unter diesen Bedingungen ist es sehr gefährlich, selbst auf eine trockene Schotterstraße zu fahren.

Salon des renovierten Autos

Es gab keine wesentlichen Änderungen im Inneren. Der Drehzahlmesser hat sich in der linken Ecke des Armaturenbretts bewegt, und dank der großen Fläche der Verglasung in der Kabine ist er viel geräumiger und gemütlicher geworden. Dennoch freut sich der C4 über das Vorhandensein einer großen Menge an Kunststoff und hochwertigem Veredelungsmaterial.

Die Fahrer- und Beifahrersitze sind nach wie vor sehr ergonomisch. In teureren Ausstattungsvarianten ist übrigens der Salon (nämlich die Sitze) mit Velours oder Leder bezogen. Letzteres hat eine graue Farbe.

Der Motor

Die neue Citroen S4-Luke kaufte zwei 1.6-Liter-Benzinmotor in seiner Linie von Motoren. Von diesen produziert der erste 120 PS Leistung, und der zweite - bis zu 150. Gleichzeitig haben beide Versionen einen moderaten Kraftstoffverbrauch - in der Größenordnung von 7-8 Liter pro "hundert". Je nach Konfiguration kann die Maschine sowohl mit einem manuellen Schaltgetriebe in 5 Stufen, als auch "automatisch" mit 4 Geschwindigkeiten ausgestattet werden. Wie die Testfahrt Citroen C4 gezeigt hat, ist das Fließheck sehr selbstbewusst und dynamisch auf der Straße, und in Kombination mit dem automatischen Checkpoint hat dieses "Monster" keine Analogien zu anderen Modellen der Golfklasse.

Bis heute kann der Käufer seinEiner der 4 Benzin- und 3 Dieselaggregate wird angeboten. Es ist erwähnenswert, dass die meisten Antriebsstränge von früheren Modellen auf den neuen Citroën "migrierten". Der jüngste Benziner der Baureihe hat ein Volumen von 1,4 Litern und entfaltet eine Leistung von bis zu 96 PS. Sie sind mit Basisversionen von Citroën ausgestattet. Die durchschnittliche Einheit mit einem Volumen von 1,4 Litern verfügt über 120 PS. Top-Motor mit einem Arbeitsvolumen von 1,6 Litern entwickelt eine Leistung von 156 PS.

Wie für Dieselmotoren, hierEs sollte zwei 1,6-Liter-Einheiten mit einer Kapazität von 92 und 112 Litern beachtet werden. mit., und auch eine Zwei-Liter-Einheit für 150 "Pferde". Die Kraftwerkslinie entspricht laut Hersteller voll und ganz den Normen der Öko-Norm "Euro 5".

Alle Motoren sind mit vier Getrieben zur Auswahl. Darunter gibt es zwei mechanische für 5 oder 6 Geschwindigkeiten, sowie zwei "Automaten" für 4 oder 6 Stufen.

Fahrgestell

Citroën Suspension ist Multi-Link, wie McPherson. Die Front ist unabhängig, die Rückseite ist halb unabhängig. Bremsen an allen Achsen sind Scheiben (vorne belüftet).

Preis:

Gute Nachrichten für viele Russen sinddie Eröffnung eines Citroen-Montagewerks in Kaluga, wo das C4-Modell noch produziert wird. Ab 2014 beträgt der anfängliche Preis für ein neugestaltetes Hecktürmodell in der Grundkonfiguration 660 Tausend Rubel. "Citroen C4" in Luxus-Version kann zu einem Preis von 900 Tausend Rubel gekauft werden.

Also, wir haben herausgefunden, was die Citroën C4-Hatchback-Eigenschaften der Motoren haben, und auch seine Kosten und Merkmale des Äußeren gelernt. Sie können in den Salon gehen. Erfolgreicher Kauf!