Renault Master - Besitzer Bewertungen und Auto Bewertung

Französischer LeichtlastwagenRenault Master ist einer der beliebtesten auf dem Markt der Güterbeförderung. Und er ist nicht nur in seiner Heimat, sondern auch weit über seine Grenzen hinaus gefragt. Und jetzt wird die dritte Generation dieser Lkw erfolgreich auf den russischen Markt gebracht. Aber ist der Renault Master wirklich profitabel für das Geschäft? Besitzer Bewertungen und Auto Bewertung - später in diesem Artikel.

Kompakt und dynamisch

Der Hauptzweck aller Modifikationen der Renault Master Fahrzeuge ist der Transport von Gütern für relativ kurze Entfernungen.

Es kann interregional oder täglich seinLieferung von Waren an Punkte innerhalb der Grenzen einer Stadt. Und dank seiner kompakten Abmessungen kann dieses Auto sicher durch jeden Hof und jede Straße fahren, ganz gleich, ob es sich um das Stadtzentrum oder den Stadtrand handelt. Eine andere Sache - schwere Lastwagen. Hier in der Stadt kann man sich nicht umdrehen.

Was kann dieses Auto transportieren?

Der moderne Renault Master ist in der Lage, Ladung von 1,5 bis 3,5 Tonnen mit einem Volumen von 10-18 und mehr Kubikmetern gleichzeitig zu transportieren (abhängig von der Länge des Rahmens und der Modifikation).

Eines der unterscheidenden Merkmale des "Meisters" istsein Frontantriebssystem-Layout. Die Lage der führenden Brücke im vorderen Teil des Wagens ermöglichte es, den Boden des Frachtraums so bequem wie möglich zum Be- und Entladen der Güter zu gestalten.

Und er transportiert eine Vielzahl von Arten von Fracht,beginnend mit verderblichen Produkten, Veredelung mit Baustoffen. Natürlich kann dieser eine LKW nicht liefern - für jedes Produkt gibt es eine Modifikation der "Kabine". Es gibt Tilt-Optionen, Isotherm, Industriegüterwagen, sowie Ganzmetall-Kleinbusse.

Bequemlichkeit

Dem Komfort wurde viel Aufmerksamkeit geschenktFahrer. Trotz der Tatsache, dass dieses Auto hauptsächlich in der Stadt verwendet wird, haben französische Ingenieure einen so praktischen und praktischen Salon geschaffen, dass die Fahrer selbst auf Langstreckenflügen nicht müde sind.

Der Sitz verdient besondere Aufmerksamkeit. Der Fahrersitz auf dem "Master" ist mit individuellen Einstellungen für Höhe und Neigung der Rückenlehne ausgestattet. Die Lenksäule ist ebenfalls einstellbar. Für mehr Komfort enthält das komplette Set die Klimaanlage, ein Audiosystem und elektrische Fensterheber.

Was sonst kann den Ausstellungsraum des Lastwagens überraschenDer Renault-Meister? Die Kommentare der Besitzer markieren viele verschiedene Boxen, Regale und Nischen, die unseren heimischen GAZels so fehlen. Somit kann der Fahrer selbst bei einer großen Anzahl von Dokumentationen alles in der richtigen Reihenfolge sortieren. Bardak in diesem Salon wird einfach nicht sein - alles kann arrangiert werden, wie sie sagen, in den Regalen. Im Allgemeinen ist das Innere des Autos "Renault Master" (Foto des Lastwagens kann ein wenig niedriger gesehen werden) sehr ergonomisch, sein Plan ist ziemlich praktisch.

Technische Eigenschaften

Der Hauptantrieb, der auf derAuto - 101-starke Turbodiesel, die aggregierte Sechsgang-Handbuch ist. Laut Autobesitzern ist der Motor (Renault Master TDI) sehr sparsam im Verbrauch. In einem gemischten Zyklus verbraucht er etwa 8,5 Liter pro 100 Kilometer Gleis. Diese Rentabilität wurde durch den Einsatz des neuen Direkteinspritzsystems Common Common erreicht. Übrigens, außerhalb der Stadt wird der Verbrauch um weitere 1,5 Liter reduziert - auf 7,0 Liter. Die Ressource dieses Dieselmotors ist fast 1 Million Kilometer, und beim Betrieb unter der Haube reicht es, die Filter zu wechseln und das Öl nachzufüllen.

Wie verhält sich der Renault Master in der Praxis? Die Kommentare der Besitzer kennzeichnen die hohe Dynamik und Kraft des Dieselaggregats. Das Auto wird so leicht gesteuert, dass man es manchmal nicht von einem Auto unterscheiden kann. Was das Getriebe anbelangt, wurden an die 6-stufige "Mechanik" keine Ansprüche an den technischen Teil von den Fahrern gestellt. In der Regel ist dieses Getriebe längst auf dem "Renault" verbaut und gehört im Moment zu den zuverlässigsten und komfortabelsten in der Bedienung.

Finden Sie auf dem "Renault Master" Ersatzteile ist auch nicht schwer. Und sie können direkt beim Händler bestellt und auf der Servicestation des Unternehmens installiert werden. Diese Gelegenheit wurde unmittelbar nach der offiziellen Annahme der Aufträge für die Lieferung von Autos nach Russland durch das französische Unternehmen verfügbar.

Gibt es irgendwelche Nachteile mit dem Renault Master?

Bewertungen der Besitzer sagen, dass es da ist. Es stimmt, sie sind nicht so wichtig, um dieses Modell zu schimpfen. Der gravierendste Nachteil ist laut den Autofahrern die schwache Leistung des Ofens, der den russischen Wintern nicht standhält. Die Lösung für dieses Problem wird die Installation des "Webasto" -Systems sein, aber für diese Bequemlichkeit wird es notwendig sein, ungefähr 1000-1200 US-Dollar auszulegen.

Ansonsten charakterisieren Fahrer den Renault Master als dynamisches, zuverlässiges und anspruchsloses Auto mit akzeptablem Kraftstoffverbrauch und einer komfortablen Kabine.