Muldenkipper 7540 BelAZ - technische Eigenschaften, Eigenschaften und Bewertungen

Schnell entwickelnder BergbauIn den vergangenen Jahrzehnten hat sich die Branche zu einem Impuls für die Herstellung von Karrieretransporten entwickelt, die nicht nur sehr schwere, sondern auch sperrige Güter befördern können. BelAZ ist unter allen Herstellern, die jemals ihre Bergbaumaschinen hergestellt haben, das fortschrittlichste Unternehmen. Autos dieser Marke können mit ihren Abmessungen und technischen Eigenschaften einen starken Eindruck hinterlassen. Der BelAZ-7540 zeichnet sich nicht nur durch seine enorme Manövrierfähigkeit aus, sondern hat auch eine große Tragfähigkeit.

Diese Maschinen werden am schwierigsten betriebenBedingungen, zu denen der Zugang sehr schwierig ist, und klimatische Bedingungen sind nicht die günstigsten. Maschinen werden auf der ganzen Welt in der Bergbauindustrie sowie beim Bau großer Anlagen für verschiedene Zwecke eingesetzt. Der BelAZ-7540 ist ein Benchmark für Leistung und hohe Zuverlässigkeit.

Wie wurde BelAZ erstellt?

Die Geschichte dieser Anlage und mit ihr das Auto stammt aus der Nachkriegszeit. Im schwierigen und fernen 1948 wurde in der Stadt Zhodino in der Region Minsk eine maschinenbauende Torffabrik errichtet.

Die ersten Jahre arbeitete er praktisch nicht, aber 1958Jahr aus dem Automobilwerk Minsk übernahm die Produktion von Muldenkippern mit einer Tragfähigkeit von 25 Tonnen MAZ-525. Obwohl sich dieses Produkt in der Qualität nicht unterschied, war die Produktion dieser Autos lang genug. Gleichzeitig wurden neue Modelle entwickelt. Im 61. Jahr beispielsweise kommt der BelAZ-540 mit einer Tragfähigkeit von 27 Tonnen vom Förderband des Werks.

Die Anlage zeichnete sich wiederholt durch verschiedene Höhen ausAuszeichnungen, ua auf internationalen Ausstellungen. Dies ist jedoch nicht die Grenze für BelAZ. Im 69. Jahr erscheint die 75-Tonnen-Tagebau-Mine BelAZ-549 und im 78. Jahr das Modell 7419, das bis zu 110 Tonnen Fracht transportieren kann. Dann produzierte die Anlage den BelAZ-75211 mit einer Tragfähigkeit von 170 Tonnen.

Das Modell BelAZ-7540 wird seit 1992 im Werk hergestellt. Muldenkipper gilt als einer der besten der Welt. Das Auto ist das kleinste unter den Serienfahrzeugen, aber seine Eigenschaften sind nicht mit den Eigenschaften und Fähigkeiten anderer Lastwagen von internationalen Herstellern vergleichbar. Dieser Muldenkipper wurde für den Transport von Gesteinen vom Produktionsort zum Lager- oder Verarbeitungsort konzipiert.

Fahrzeugmerkmale

Bedingungen, unter denen ein solcher Transport durchgeführt wird- keineswegs leicht. Auch wenn Sie die geringen Entfernungen (1 bis 5 km) nicht berücksichtigen, müssen diese Autos durch schwierige Gebiete fahren. Straßen haben ein variables Profil, eine große Anzahl von Kurven. Häufig werden in Steinbrüchen temporäre Straßen angelegt, deren Abdeckung unbefriedigend ist. Darüber hinaus sind die Straßen eine Abwechslung von Aufstiegen und Abfahrten unterschiedlicher Länge. Daher muss ein Muldenkipper über schwerwiegende technische Merkmale verfügen.

Es ist zu beachten, dass der BelAZ-7540 ein Ganzes istModellfamilie. Die Arbeitsparameter stimmen in allen Modifikationen überein. Der Unterschied besteht nur in den Motoren. Außerdem sind diese Wagen mit Hydrotransformator, zwei Arten von Bremsen, einer komfortablen Kabine mit Klimatisierung und anderen Funktionen ausgestattet.

Modifikationen und Motoren

Die Eigenschaften des BelAZ-7540 hängen vom Motor ab.die im Auto installiert ist. Bei den Modellen 7540A ist der Motor YMZ-240 PM2 eingebaut. Die maximale Nutzleistung dieses Aggregats beträgt 420 l., Während die Drehzahl der Kurbelwelle nicht höher als 2100 U / min sein wird. Diese Dieseleinheit hat ein Volumen von 22,3 Litern und die Zylinder sind V-förmig. Der Motor hat keinen Turbolader. Kühlsystem - Flüssigkeitstyp. Das maximale Drehmoment beträgt 1491 Nm bei 1600 U / min.

Bei der Modifikation 7540V wird der Motor der YaMZ-240M2-1-Serie installiert. Dieses Modell unterscheidet sich nur in Gegenwart eines Turboladers und eines Systems zur Vorkühlung des Luftstroms.

Bei Modell 7540С installierte Einheiten MMZ D-280. Die Leistung dieses Motors beträgt 425 PS bei einer Kurbelwellendrehzahl von 2100 U / min. Dieser Motor hat 8 Zylinder mit einer V-förmigen Anordnung. Der Hubraum des Motors beträgt 17,24 Liter. Die maximalen Drehmomentanzeiger betragen 1913 Nm bei einer Kurbelwellendrehzahl von 1300. Der Motor ist mit einem Gasturbinen-Drucksystem ausgestattet. Gleichzeitig gibt es ein Luftkühlsystem.

Die Serie 7540 D wird mit dem Import abgeschlossenAchtzylindermotoren Deutz BF8M1015. Die Leistung dieses Geräts beträgt 350 PS bei einer Kurbelwellendrehzahl von 2050 U / min. Das Arbeitsvolumen der Zylinder beträgt 16 Liter. Das maximale Drehmoment beträgt 1835 Nm. Neben diesen Modellen gibt es weitere Modifikationen in der Serie. Sie sind mit Motoren des amerikanischen Herstellers Cummins ausgestattet.

Spritverbrauch

Wie Sie sehen können, sind alle Motoren ziemlich groß. Wie viel kostet das BelAZ-7540 Auto? Ein Punkt, den man bedenken sollte, ist die Karrieretechnik. Der Kraftstoffverbrauch gilt nicht für Kilometer, sondern für Stunden. So verbrauchen die Modelle A, B und E in einer Stunde 55,3 Liter Kraftstoff mithilfe eines Passes. Modell C - 59,77 l / h. Die Belaz D-Serie benötigt 60,89 Liter für eine Stunde Motorbetrieb.

Automatische Übertragung

Unabhängig von der Konfiguration sowieJedes Fahrzeug dieser Baureihe ist mit einem Drehmomentwandler-Automatikgetriebe ausgestattet. Das Getriebe zeichnet sich durch das Vorhandensein eines Dreiwellen-Getriebes aus. Auch in der Ausführung verfügt ein einstufiger Drehmomentwandler. Das Getriebe ist vierwellig und mit Reibungskupplungen und elektrohydraulischer Antriebssteuerung ausgestattet. Mit dem Getriebe können Sie fünf Gänge zum Vorwärtsfahren und zwei zum Zurückfahren verwenden.

Für Arbeiten unter einfachen Bedingungen können Muldenkipper mit einem Automatikgetriebe mit vier Übergaben ausgestattet werden. Drei sind für die Vorwärtsbewegung und eine für die Rückwärtsfahrt vorgesehen.

Ladeplattform

Der Muldenkipper hat eine Schaufelplattform. Es ist geschweißt und hat ein Schutzvisier. Zusätzlich kann es durch Abgasenergie erwärmt werden. Die Plattform ist mit einer speziellen Vorrichtung zum Verriegeln in angehobener Position ausgestattet.

Rama

Chassis - geschweißt aus den beständigsten niedriglegierten Stählen. Holme haben einen Kastenabschnitt und unterscheiden sich in der variablen Höhe. Holme sind durch Querstangen miteinander verbunden.

Das BelAZ-7540-Schema unterscheidet sich mit Ausnahme der anderen Abmessungen praktisch nicht von anderen Lastwagen.

Kabine und Ausrüstung

Das Auto ist mit einem einzigen ausgestattetGanzmetallkabine. Es befindet sich über dem Netzteil. Um in das Auto zu steigen, muss der Fahrer die Treppe hochsteigen. Diejenigen im Auto zwei - rechts und links. Der Salon ist mit allem ausgestattet, was für komfortables Arbeiten am Steuer erforderlich ist. Der Sitz ist mit einem Abschreibungssystem ausgestattet - so kann der Fahrer Erschütterungen und Vibrationen leichter tolerieren. Trotz der großen Räder ist das Auto in Bezug auf Unregelmäßigkeiten sehr hart - beachten Sie die Bewertungen. Der Stuhl ist sowohl in der Höhe als auch in der Länge verstellbar. Es gibt eine Rückenlehneneinstellung.

Steuergeräte sind direktvor den Augen des Fahrers. Dies vereinfacht die Überwachung von Schlüsselindikatoren und Fahrzeugsystemen erheblich. Auf dem Armaturenbrett befinden sich ein Tachometer, ein Tachometer, ein Manometer zur Überwachung des Drucks im Bremssystem, ein Voltmeter und ein Zähler, der die Stunden berücksichtigt. Spiegel bieten die Möglichkeit, alles, was hinter dem Auto passiert, vollständig zu steuern.

Diese spezialisierte Maschine ist für ausgelegtBetrieb in allen Bereichen, in jedem Klima. Daher verfügt die Kabine über ein System, das ein komfortables Mikroklima unterstützt. Bewertungen sagen, dass das Arbeiten am Steuer von BelAZ sehr angenehm ist.

Fahrgestell des LKWs

Federung BelAZ-7540 - für jeden abhängigdie Brücke Es enthält pneumohydraulische Zylinder, die mit Stickstoff und Öl gefüllt sind. Zwei davon befinden sich an der Vorderachse, zwei an der Hinterachse. Zylinder bewegt sich von 205 auf 265 mm.

Bremsanlage

Der Mining-Muldenkipper BelAZ-7540 ist mit einem Arbeitsgerät ausgestattetBremssystemtrommeltyp mit pneumatischem Antrieb. Es gibt auch eine Handbremse, die von der Kabine aus gesteuert wird. Darüber hinaus gibt es einen Ersatz- und Retarder. Das System verfügt über einen Separator zur Kondensatabführung, der sich periodisch im Luftsystem des Lastwagens ansammelt.

Reparatur und Service

Servieren Sie die Maschine, wenn Sie eine bestimmte Maschine bedienenAnzahl der Stunden Es ist notwendig, regelmäßig Wartungsmaßnahmen durchzuführen, da sonst das Auto ausfallen kann. TO-1 wird alle 100 Stunden oder 2.000 Kilometer gemacht. TO-2 - nach 500 Stunden oder 20 Tausend Kilometern. Die Kosten für Ersatzteile und Komponenten sind sehr hoch und im Falle eines Ausfalls kann die Reparatur des BelAZ-7540 sehr viel kosten. Im Allgemeinen ist das Auto jedoch zuverlässig, da es unter schwierigen Bedingungen arbeiten sollte. Einige Modelle werden seit 25 Jahren ohne größere Reparaturen erfolgreich eingesetzt.