Zündspule: Anzeichen für Fehlfunktionen und Fehlerursachen

Wie Sie wissen, benötigen Sie zwei, um den Motor laufen zu lassenBedingungen: eine brennbare Mischung und ein Funke. Ausnahmen sind Dieselmotoren. Bei ihnen tritt die Zündung aufgrund der hohen Kompression von Luft auf. In Autos mit einem Benzinmotor, von denen es einen Großteil auf den Straßen gibt, versagt jedoch oft die Zündspule. Die Symptome der Fehlfunktion können unterschiedlich sein. Lasst uns diesem Mechanismus mehr Aufmerksamkeit schenken.

Symptome einer Fehlfunktion der Zündspule

• Instabiler Betrieb des Motors. In Menschen wird es eine "Reise" genannt. Dieses Wort erschien sogar in den Zeiten der UdSSR, als einer der Zylinder auf dem sowjetischen "Klassiker" nicht arbeitete. Und wie Sie wissen, hatten alle VAZ-Motoren vier Zylinder. Dementsprechend wird das Phänomen, wenn eines von ihnen nicht funktioniert, Verdreifachung genannt. In diesem Fall können charakteristische Schwingungen auftreten. Auch der Autofahrer hört die unebene Arbeit des Motors - als ob etwas fehlt. Dies ist verständlich, weil einer der Zylinder leerläuft, dh das brennbare Gemisch darin nicht zündet.
• Der "fehlerhafte" Motor. Wenn ein oder mehrere Zylinder nicht im Motor arbeiten, kann es zu Einbrüchen der Beschleunigung kommen. Die Maschine wird zucken, vibrieren. Außerdem ist das Auto sehr langsam, um an Geschwindigkeit zu gewinnen.
• Die gelbe Check Cheg Lampe. Die Kontrolllampen an der Instrumententafel können ein Zeichen für eine Fehlfunktion der Zündspule werden. Es ist zu beachten, dass dieser Fehler nicht unbedingt mit dieser Fehlfunktion zusammenhängt. Die Lampe signalisiert nur allgemeine Probleme mit dem Motor. Wenn sich das Chek Engin auf dem Armaturenbrett befindet, bedeutet dies, dass in jedem System ein Fehler aufgetreten ist. Das Auto muss gründlich diagnostiziert werden.
• Hoher Kraftstoffverbrauch. In Anbetracht der Tatsache, dass ein Zylinder nicht funktioniert, übernehmen die anderen drei (oder mehr, abhängig von der Motorkonstruktion) die gesamte Last. Dementsprechend wird der Motor mehr Energie benötigen, um die vorherige Leistung wieder aufzunehmen. Der Kraftstoffverbrauch kann um 10-50 Prozent steigen.
• Schwieriger Start des Motors. Im Falle von Fehlfunktionen mit einer Spule kann der Treiber Probleme dieser Art erfahren. Und sie entstehen und mit einer Erkältung und mit einem warmen Motor. Besonders oft wird der schwierige Start des Motors bei nassem Wetter beobachtet.

Beachten Sie auch, wenn das Auto nicht startetDas ist überhaupt kein Zeichen für eine Fehlfunktion der Spule. Tatsache ist, dass es mehrere solche im Motor gibt. Normalerweise hat jeder Zylinder seine eigene Spule. Für ältere wird die Spannung sofort von zwei Zylindern erzeugt. Daher wird der Motor bis zum letzten arbeiten. Wenn das Fahrzeug überhaupt nicht startet, können alle Spulen sofort ausfallen. Dies ist jedoch unwahrscheinlich. In diesem Fall empfehlen Experten, die Sicherungen im Gerät und die entsprechenden Relais zu überprüfen. Warum passiert das? Die Ursachen des Versagens der Spulen werden später diskutiert.

Kerzen

Wie Sie wissen, sind es diese Elemente, die den Schlüssel spielenRolle bei der Zündung einer brennbaren Mischung. Die Spannung von der Zündspule wird an die Zündkerzen angelegt. Daher ist es nicht überraschend, dass aufgrund von Elementen mit schlechter Qualität eine Reparatur der Zündspule erforderlich ist. Kaufen Sie keine billigen Analoga. Solche Kerzen können das Zündsystem, insbesondere die Spule, schwer beschädigen.

Hohe Temperatur

Die Spule erzeugt eine enorme Spannung. Daher ist es ständig in einer Art hoher Lasten. Natürlich berücksichtigen Hersteller diesen Moment. Aber wie die Praxis zeigt, stimmt das Temperaturregime nicht immer mit dem beanspruchten überein. Wenn der Motor mit hoher Geschwindigkeit läuft, können die Zündelemente überhitzen. Nicht nur Hochspannungsleitungen versagen, auch Spulen selbst versagen. Erlaubt nur kurzzeitige Belastungen in der roten Tachometerzone.

Aufschlüsselung der Isolierung

Genau wie bei Kerzen kann es hier passierenZusammenbruch in Isolation. Wie kann dies verursacht werden? Oft tritt ein Zusammenbruch aufgrund von Ölschlieren auf, die sich in den Verbindungen der Ventilabdeckung, des Kopfes und anderer Elemente bilden. Mit zunehmender Geschwindigkeit steigt der Öldruck. Das Öl beginnt auf alle Elemente einschließlich der Zündspule zu fallen. Versagenssymptome: Einbrüche in Beschleunigung, Zuckungen und hoher Kraftstoffverbrauch. Um dies zu vermeiden, achten Sie auf die Sauberkeit des Motorraums.

Bitte beachten Sie, dass aufgrund der MotorwäscheEs kann zu einem Ausfall der Isolierung kommen. Überschüssige Feuchtigkeit gelangt an die Kontakte, was einen Kurzschluss verursacht. Um dies zu verhindern, schließen Sie nicht nur die Batterie, sondern auch die Spule selbst. Es wird auch empfohlen, die Abdeckung des Wanderers zu isolieren, wenn es sich um ein altes Auto handelt. Ein nasser Wanderer ist übrigens der beliebteste Grund, warum ein Auto gar nicht startet. Manchmal können Sie das Trocknen von Kontakten begrenzen. Aber in 80 Prozent der Fälle spart nur Ersatz.

Natürlicher Verschleiß

Zündspule ist für eine lange Zeit ausgelegtOperation. Es ist nicht ungewöhnlich, dass ein Element nach einer Laufzeit von 150-200.000 Kilometern ohne einen einzigen Austausch funktioniert. Aber mit jedem Kilometer wird die Ressource der Spule reduziert. Zu Bruch beitragen kann die Installation von minderwertigen Kerzen oder ungenaues Waschen des Motorraums. An einer Stelle kann das Teil den Belastungen einfach nicht standhalten.

Zündspule: Preise

Die Kosten für dieses Element variieren erheblich. Also, auf den häuslichen "Bünden" können Sie eine Spule für 600-800 Rubel finden. Aber auf dem zehnten "Lancer", der in Russland so beliebt ist, kostet ein neues Element mindestens 3 Tausend Rubel. Es ist billiger nur vom Showdown. Aber hier erhalten Sie keine Garantien und Informationen über die verbleibende Ressource. Sie können gehen und einen anderen Weg - um die Zündspule zu reparieren. Dies wird erheblich Geld sparen. Aber die Zündspulenschaltung ist ziemlich kompliziert. Mit eigenen Händen können Sie nur die Risse reparieren - mit einem speziellen Kleber versiegeln.