Bewertungen von Peugeot 408-Besitzern: Fehler und Vorteile

Sicher sah jeder von uns und setzte sich vielleicht hinein Auto wie der Peugeot 408 fahren. Diese Kopie erschien vor 7 Jahren auf dem europäischen Markt. Seit 2010 wird das Auto nicht nur in Frankreich, sondern auch in China sowie in Brasilien produziert. Das Auto wurde so populär, dass bald Massenproduktion von Autos in Kaluga gestartet wurde. Aber ist der französische Peugeot 408 so gut? Bewertungen der Besitzer mit Fotos, sowie eine Überprüfung des Autos - später in unserem Artikel.

Aussehen

Die Franzosen hatten immer ein spektakuläres Design. Dies gilt nicht nur für "Peugeot", sondern auch für "Citroen". Diese Autos sind im grauen Strom leicht erkennbar.

Ist keine Ausnahme, und der Peugeot 408. Bewertungen der Besitzer sagen, dass das Auto ein schönes Aussehen hat, aus der Ferne erkennbar. Dieses Auto gehört zum D-Segment. Das Auto ist nicht sehr kompakt, jedoch erlaubt die Körpergröße, durch die engen Straßen zu manövrieren. Wie für konkrete Zahlen, die Länge des Autos ist 4,7 Meter, Breite - 1,81, Höhe - 1,5 Meter. Das Aussehen des Autos wird niemanden gleichgültig lassen. Die Front weist die Achslichtscheinwerfer und die mit Chromleisten versehene keilförmige Stoßstange auf. Auf der Haube ist deutlich sichtbar Emblem eines Löwen. Und in der Tat, das Design des Autos erwies sich als aggressiv - eine Art Raubtier, Meister der städtischen Straßen. Sehr interessante Design-Seitenspiegel. Seitlich sichtbare massive Radhäuser. Von den vorderen Flügeln erstreckt sich eine lange Seitenlinie der Karosserie bis hin zu den Rücklichtern. Die Rückseite des Autos sieht übrigens nicht schlechter aus. Besonders effektiv sieht das Auto in weißer Farbe aus. Ein Blick genügt, um zu verstehen, wie gut das Design des Autos durchdacht ist.

Was sie über das Auftreten von "französischen" Rezensionen sagenBesitzer? "Peugeot 408" - dies ist eines der wenigen Autos, deren Aussehen in jedem Gelände, bei jedem Wetter erkennbar sein wird. Das Auto sieht sehr elegant aus.

Salon

Gehen wir ins Innere des Europäersdie Limousine. Das erste, was Ihnen auffällt, ist die Architektur der Instrumententafel. Das gleiche Design und Farbschema wurde von den Japanern in ihrem Mitsubishi Leneserach verwendet.

Und wie sie in die französische Limousine kam,bleibt ein Geheimnis. Was den inneren Raum betrifft, fehlt hier "mit dem Kopf" das Feedback der Besitzer. "Peugeot 408" kann aufgrund des langen Radstandes selbst große Passagiere aufnehmen. Sie werden sich weder vorne noch hinten eingeschränkt fühlen. Außerdem feiern Autofahrer eine große Kabinenbreite. Was das Innendesign selbst angeht, ist es eher langweilig als das Äußere. Die Mittelkonsole ist mit einem bescheidenen Tonbandgerät dekoriert, an der Oberseite befinden sich drei runde Luftleitbleche. Über ihnen ist ein Bordcomputer ordentlich positioniert. Allerdings ist das rote Licht auf dem Display ein bisschen nervig - beachten Sie die Bewertungen der Besitzer. Der Peugeot 408 hat eine ziemlich geräumige Handschuhbox und Getränkehalter. Der Innenraum ist ergonomisch organisiert. Für die Sitze selbst sind in den Grundkonfigurationen nur Stoffoptionen verfügbar. Leder - nur als Option. Es gibt keine gute seitliche Unterstützung - beachten SiePeugeot 408 Besitzer Bewertungen. Schlechte und harte Stühle lassen Sie nicht auf langen Reisen entspannen. Sie sind zwar mit einer Vielzahl von Einstellmöglichkeiten ausgestattet. Aber das gilt nur für die Vordersitze. Die Rücksitze sind leider nicht reguliert. In viel Chrom. Es ist an den Türgriffen, Automatikgetriebe Hebel, an den Luftkanälen und anderen Kabinenelementen. Eine andere seltsame Lösung ist eine stark geneigte Glasierlinie. Aus diesem Grund sehen wir eine kleine Trennwand (eine Art "Fenster") auf den vorderen Seitenfenstern. Die Textur der Kabine ist in dunkelgrau gehalten. Wählen Sie einen bestimmten Farbton vom Käufer ist nicht möglich. Der Kofferraum hat eine kleine Öffnung - große Lasten werden da seinKörper festhalten Aus diesem Grund sind Peugeot 408 Besitzer Bewertungen schlecht. Aber das Volumen des Stammes selbst ist ziemlich groß (560 Liter) und das ist ein Plus. Ein weiterer Vorteil - Sie können die Rücksitze umklappen.

Was ist unter der Haube?

Bewertungen von Peugeot 408-Besitzern geben Verfügbarkeit anbreite Reihe von Triebwerken. Auf dem russischen Markt gibt es vier Kraftwerke. Das Standardpaket beinhaltet einen 110-PS-Benziner mit 1,6 Litern Hubraum. Bewertungen der Besitzer sagen, dass dieser Motor keine gute Dynamik hat, besonders wenn er voll beladen ist.

HDI-Version

Als nächstes folgt die Dieseleinheit bei 116Kräfte Welche Art von Peugeot 408 Diesel-Besitzer haben? Die schlechte Seite dieser Einheit ist Lärm. Wie alle Diesel schwingt es stark. Für den Rest ist der Motor in der Wartung unprätentiös. Das Wartungsintervall beträgt 30 Tausend Kilometer. Autofahrer sagen, dass dieser Motor eine gute Ressource hat. Zahnriemen vor der Zeit ist nicht zerrissen.

Für diejenigen, die Lautsprecher wollen

In der Fortsetzung der Linie der Motoren wertBeachten Sie eine andere, 120-starke Einheit. Dies ist ein Benzinmotor. Es ist mit Hand- und Automatikgetriebe ausgestattet. Und letzteres ist in mehreren Variationen erhältlich. Der Käufer ist verfügbar vier- und sechs-Geschwindigkeit "automatisch". Nun, für diejenigen, die die maximale Dynamik aus dem Auto bekommen wollen, gibt es ein 150-PS-Benzinmotor mit Turbolader.

Höchstgeschwindigkeit bei 408 mit einem solchen Motorist 207 Kilometer pro Stunde. Beschleunigung auf einhundert dauert 9,5 Sekunden. Was den Kraftstoffverbrauch anbetrifft, der "gefräßigste" in der gesamten Linie - "Peugeot 408" 150 Liter. c. Bewertungen der Besitzer sagen, dass der Motor verbraucht bis zu 12 Liter Benzin im städtischen Zyklus. Obwohl auf der Autobahn diese Zahl auf 8 1/2 Liter sinkt. Und das ist nicht überraschend. Erstens gibt es eine Turbine und zweitens ein Sechsgang-Automatikgetriebe.

"Peugeot 408" - Bewertungen von Eigentümern, Nachteile

Welches Auto hat Nachteile? Zuerst muss die Bodenfreiheit notiert werden. Wegen der langen Überhänge mag das Auto keine Löcher und andere Unregelmäßigkeiten. Auf die Natur sollte man mit großer Vorsicht achten, um nicht am Boden zu kleben. Viele können den Sitz nicht anpassen. Obwohl der Bereich der Anpassungen ausreichend ist. Wie für die Schalldämmung ist es auf soliden "4". Nach 130 Stundenkilometern wird es sehr laut. Manchmal gibt es "Grillen". Mit der Zeit verschwinden sie irgendwo. Laut der Dynamik sind 110 Kräfte eindeutig nicht genug. Für normales Fahren wird empfohlen, mindestens eine Version mit einem 120-PS-Motor zu kaufen. Im Winter heizen sich Benzinmotoren sehr schnell auf, was beim Peugeot 408-Diesel nicht heißen soll. Bewertungen der Besitzer sagen, dass ihr Ofen eher schwach ist.

Dies sind jedoch angeborene "Kinderkrankheiten" jeglicher Art.Dieseleinheit, zusammen mit Vibration und charakteristischem Gebrüll. Was die Versammlung betrifft, kritisieren viele Kaluga Kopien. Spalt an der Haube und Kofferraumdeckel ungleichmäßig - Sie müssen Unterlegscheiben ausrichten. Stößt die Tankklappe aus. Diejenigen, die eine rein französische Versammlung gemacht haben, haben keine Beschwerden über die Lücken. Ein weiterer Nachteil ist die steife Aufhängung und geringe Bodenfreiheit (obwohl es schwer zu nennen ist - etwa 17 Zentimeter). Und alles wegen der Überhänge, die das Auto normalerweise nicht dazu bringen, Hindernisse zu überwinden.

Über Preise

In Verbindung mit dem Wachstum des Wechselkurses nach 2014Preise für dieses Auto begannen zu wachsen. Zur Zeit (2017) ist die Grundausstattung zu einem Preis von einer Million Rubel erhältlich. Für die Version mit einem Dieselmotor müssen 140 Tausend bezahlen. Das Niveau der Ausrüstung ist zu sagen, dass das Auto der Aufmerksamkeit wert ist. Bereits im Basispaket enthalten:

• Elektrische Servolenkung.
• Klimaanlage.
• Kindersitz-Befestigungssystem.
• Lüftungssystem.
• Wegfahrsperre.
• Zentralverriegelung.
• Bordcomputer mit Wartungsanzeiger.
• Spiegel mit Blinker.
• Einstellen der Höhe der Lenksäule und des Fluges.
• Zwei Frontscheibe auf dem elektrischen Laufwerk.
• Zwei Airbags für Fahrer und Beifahrer.
• Sicherheitssysteme, einschließlich Notbrems- und dynamische Stabilisierungsassistenzsysteme.
• Hochwertiges Audiosystem.

Was bemerkenswert ist, bereits "in der Basis" gibt es Scheibebelüftete Bremsen "im Kreis". Das ist ein großes Plus. Wie für die Top-End-Version des Peugeot 408 ist es nur mit einem Turbo-Netzteil und Automatikgetriebe erhältlich. Es kann für 1 Million 243 Tausend Rubel gekauft werden. Die ABS- und ESP-Systeme sind bereits im Basispaket enthalten. Als Option können Sie 17-Zoll-Designer-Discs (+20 Tausend Rubel) und ein Multimedia-System mit Navigation kaufen. Für die Färbung in der Farbe "weiße Perle" muss auf 16 tausend Rubel zahlen.

Preis des Dienstes

Zur Inspektion zum Händler einzuladen wird Zeit in 20 tausend Kilometern haben.

Der Preis der ersten MOT beträgt 7 Tausend Rubel. Bei 40 Tausend muss schon 10 000 Rubel bezahlen. Die dritte Wartung (60 Tonnen km) kostet etwas weniger - 8.400 Rubel. Von den zusätzlichen Kosten - der Austausch der vorderen Bremsbeläge und Zahnriemen. All dies wird 18 Tausend Rubel (einschließlich der Arbeit) von einem autorisierten Händler kosten.

Fazit

Also haben wir herausgefunden, was ausmachtPeugeot 408 Auto. Wie Sie sehen können, ist dies ein sehr gutes Familienauto - praktisch, mit einem großen Kofferraum. Er ist einer der wenigen, die die beste Kombination von "Preis-Qualität" haben. Die Karosserie ist übrigens laut Hersteller komplett verzinkt. Peugeot bietet dafür seit zwölf Jahren eine Garantie.