Reifenschneidemaschine Schneidemaschine

Wenn das Profilmuster mit verschwindetAuf der Oberfläche des Reifens fragt sich der Autoliebhaber, ob die Räder für die Saison ausreichen. Es gibt einen Wunderweg, um das Leben von abgenutztem Gummi mit Hilfe von Profilreifen zu verlängern.

Laufstreifen-Schneidevorrichtung

In der Tat, schneiden Reifen mit ihren eigenen ReifenHände - ein ziemlich einfaches Verfahren. Für sie wurden spezielle Geräte erfunden - Maschinenregler. Sie sind alle lizenziert. Sie können ein Gerät wählen, das für den Preis geeignet ist.

Autos sind billiger mit einem bescheidenen Set ausgestattetKlingen und sind nicht vor Überhitzung geschützt. Entwickelt, um nur mit Gummiautos zu arbeiten. Sie sind klein und kompakt. Sie werden nicht in Tankstellen verwendet.

Die teureren Instrumente gelten bereits als professionell. Natürlich kosten sie zwei Mal mehr, haben ein reichhaltiges Bündel von Blades und einen leistungsstarken Transformator. Hier sind sie etwas, das sie in Reifenläden verwenden.

Sie stellen Maschinen in China, USA, Türkei her. Die beliebtesten werden in Deutschland und Frankreich produziert.

Diejenigen, die nicht daran interessiert sind, mit dem Fortschritt Schritt zu halten,Verwenden Sie einen Bulgarian, Meißel oder Lötkolben. Auf diese Weise wurde der Protektor bei einem LKW-Transport vertieft, als es zu diesen Geräten einfach keine Alternative gab.

Wann ist das Treten nicht akzeptabel?

Gummi für Personenkraftwagen (außer speziell gekennzeichnet) unterliegt keiner Restaurierung. Und hier ist warum:

1. Reifen für Personenkraftwagen haben keine zusätzlichenSchicht aus Gummi. Tiefer in ihn ein Cutter, können Sie das Kabel leicht beschädigen. Danach wird das Rad unbrauchbar und kann nicht wiederhergestellt werden. Die Idee, Winterreifen von Sommerreifen zu machen, kann zu einem Radstoß und einem Unfall führen.
2. Selbst mit dem Schnittschutz bleibt der Reifen, der seine Zeit verlassen hat, nicht mehr so ​​weich und elastisch wie zuvor. Risse und rote Flecken an den Seitenflächen - ein deutliches Zeichen für das Ende ihres Dienstes.

Welche Reifen restaurieren?

Autoenthusiasten streiten viel darüber, ob es notwendig ist, das Reifenprofil zu schneiden, oder vielmehr - ob es machbar ist. Hier sind Beispiele für Fälle, in denen Sie wirklich:

1. Auf dem Reifen ist eine Markierung von Regroovable oder U angebracht. Diese Markierungen bedeuten, dass der Hersteller eine zusätzliche Schicht aus Gummi über der Schnur angebracht hat, die durch Schneiden vertieft werden kann.
2. Praktisch alle Cargo-Reifen haben eine dicke Gummischicht, die auch restauriert werden kann.
3. Rad mit normaler Profiltiefe, nach Reparatur und Vulkanisation. In diesem Fall wird die Zeichnung einfach durch ein Patch wiederhergestellt. Ein solcher Vorgang kann an jedem Rad durchgeführt werden.
4. Winterreifen sind für den Offroad-Einsatz geeignet und schneiden einen Teil des Musters mit einer Schreibmaschine ab.
5. Auf den gelöschten Protektor schweißen eine Schicht Gummi, sodadurch wird die Reifendicke auf ein akzeptables Niveau erhöht. Bereits auf einer neuen Schicht schneiden. Diese Restauration wird teurer, aber wenn der Reifen nicht gerissen ist, ist es durchaus akzeptabel.

In der Regel dient Gummi nach den Restaurierungsarbeiten zu einem weiteren Drittel aus der Vergangenheit.

Prozess des Schneidens

Die Maschine zum Schneiden von Profilreifen mit ihren eigenen Händen - das Werkzeug ist sehr einfach zu bedienen. Es braucht nur ein wenig Geschick. Nehmen Sie den Reifen, der wiederhergestellt werden kann und fahren Sie fort:

1. Wir studieren Gummi. Wir stellen sicher, dass es die notwendige Markierung (Regroovable oder U) hat. Dann bestimmen wir anhand der Schnittindikatoren, ob es notwendig ist, das Verfahren durchzuführen.
2. Bei Bedarf entfernen wir den Gummi von der Scheibe und ordnungsgemäßsauber von Schmutz, Sand und Steinen. Wir prüfen das Produkt von innen: Es sollte keinen Schaden geben. Ansonsten kann der Reifen nur in der Reifenwerkstatt restauriert werden.
3. Wir finden den am meisten abgenutzten Teil der Figur und messen die Tiefe der Lauffläche. Wenn der Gummi uneben ist, bemühen wir uns sicherzustellen, dass der Tiefenindex überall gleich ist - nicht weniger als 3 mm.
4. Wir nehmen die Maschine zum Schneiden der Lauffläche von Reifen und installieren darauf eine der Breite des Musters entsprechende Schneidevorrichtung.
5. Wir fangen an zu schneiden. Glatte Bewegungen entfernen Streifen ca. 15 cm lang.
6. Der Geruch von verbranntem Gummi - ein wenig schneller oder reduzieren Sie die Macht des Geräts (wenn der Regler in ihm verfügbar ist).
7. Stücke von der Oberfläche abschneiden.
8. Nach der Wiederherstellung des Schutzes reinigen wir alle Rillen und Lamellen (Sie können einen Pinsel verwenden).
9. Montieren Sie den Reifen sowohl an der Vorder- als auch an der Hinterachse.

Abschließend

Reifen zum Reifenschneiden sind sehr beliebt. Leider stellt diese Methode oft Kautschuk wieder her, der dafür ungeeignet ist und alle Verkehrsteilnehmer gefährdet. Beim Kauf eines gebrauchten Reifens lohnt es sich, sorgfältig zu prüfen.