Warum läuft der Motor weg? Methoden zur Lösung des Problems und Empfehlungen

Manchmal nimmt der Motor spontan zudreht sich. Werte können so hoch wie möglich sein. Diese Situation wird in keiner Weise kontrolliert. Der Fahrer kann sogar sofort und nicht verstehen, was passiert ist. Dieses Phänomen ist sehr gefährlich. Besonders anfällig für Dieselmotoren. Viele erfahrene Diesel nennen sie "Teufelsmotoren", obwohl diese Situation in Wirklichkeit anders heißt. Benzinmotoren mit diesem "Verhalten" verhalten sich genauso wie Dieselmotoren. Erfahrene Fahrer in solchen Fällen sagen, dass der Motor in Lumpen gegangen ist. Lassen Sie uns herausfinden, was den Motor trennt und wie man mit diesem Problem umgeht.

Merkmale des Phänomens

Also, was bedeutet "Motor in Rennen"? Das Bild ist nicht schön - der Dieselmotor gewinnt an Fahrt, er wächst ständig und unkontrolliert. Der Pfeil geht sofort in die rote Zone.

All dies wird begleitet von einem schrecklichen Lärm, schwarzem Rauch, Ruß, manchmal flammt eine Flamme mit einem Bonus aus dem Auspuff. All dies deutet darauf hin, dass der Motor Rennen fährt, oder besser gesagt, nicht geht, aber schon gekommen ist.

Dann ist es gefährlich: die Größe der Risiken

Es gibt immer zwei Möglichkeiten, dies nicht zu entwickelnangenehme Situation. Und hier, wie immer, ist eine Option in sich äußerst gefährlich, die zweite ist sehr unangenehm. Wenn der Motor während der Fahrt ausgeht, verwandelt sich das Auto in ein wütendes Biest. Das Auto beschleunigt und beschleunigt plötzlich. Im schlimmsten Fall führt dies zu einem Unfall, vielleicht sogar mit tödlichem Ausgang. Im Allgemeinen hängt das Ergebnis der Situation vom Niveau des Fahrers, seinen Fähigkeiten und seiner Angemessenheit ab. Hier können sich die Fähigkeiten, die in extremen Fahrtrainings vermittelt werden, als nützlich erweisen.

Im zweiten Fall ist die Situation etwas anders. Das Auto ist geparkt oder geparkt, das Getriebe befindet sich in einer neutralen Position. Der Motor wird mit maximaler Geschwindigkeit weiterdrehen, bis er entweder stoppt oder einfach ausfällt. Übrigens, Rauch ist minimale Folgen. Meistens reißt der Motor bei plötzlichen hohen Belastungen einfach in Stücke. Abhängig von einigen Bedingungen scheint das Netzteil zu platzen. Zuerst wird der Zylinderkopf von den erhöhten Lasten wegfliegen, dann spuckt der Motor den Rest der Teile entlang des Park- oder Parkbereichs.

Ursachen

Der Motor kann an mehreren Stellen abgehenGründe. Sie unterscheiden sich für Dieselmotoren und Vergaser (nämlich eine solche Benzineinheit in der Risikogruppe). Für ein besseres Verständnis der Gründe ist es notwendig, das Prinzip des Betriebs von Dieselmotoren zu erinnern. Der Brennstoff wird unter Luftdruck den Brennkammern zugeführt. Um zu zünden, brauchen Sie keinen Funken oder irgendetwas anderes. Während sich Luft in den Brennkammern befindet, wird Dieselkraftstoff erfolgreich zünden und das Gerät wird funktionieren. Berücksichtigen Sie die Hauptprobleme, die Motorabstand verursachen. Die Gründe sind anders, aber es gibt nicht viele.

Kraftstoffverteiler der Hochdruckpumpe

Dieser Teil kann in der Einspritzpumpe verklemmt sein. Die Pumpe wird von der Kurbelwelle des Motors über ein Reduktionsgetriebe angetrieben. Wenn diese Schiene klemmt, dann bleibt die Einheit stehen oder wird stark an Fahrt gewinnen. Dieselkraftstoff wird unter gutem Druck in die Brennkammern eingefüllt.

Der Gasverteilungsmechanismus ist nicht physikalischhat Zeit, auf die Situation mit der richtigen Geschwindigkeit zu reagieren. Als Folge - Überhitzung, nach der die Ventile gebogen sind und die Kolben geschmolzen sind. Wenn Sie den Motor in diesem Zustand nicht dämpfen, kann er explodieren.

Fehlfunktionen der Turbine

Kompression im Motor kann 28-36 erreichenAtmosphären. Dies bedeutet, dass am Ende des Kompressionszyklus die Temperatur ansteigt. Wenn bei der Turbine Störungen auftreten, tritt zwangsläufig Öl aus und es hat tatsächlich die Eigenschaft zu brennen. Dieselkraftstoff wird mit Öl gemischt. Und schon im Raznos geht der Motor zum vollen Programm - an sich gewinnen Schwung, Lärm und Rauch. Der Öldruck steigt an, und dann wird das Fett auch zu den Zylindern geschickt. So arbeitet der Motor, bis der Rauch stark wird. Still-Abstände können eine hohe Belastung hervorrufen.

Bedienung des elektronischen Gaspedals

Auf frühen Autos wurde es eine gemeinsame UrsacheProbleme. Moderne Motoren sind nicht mehr gruselig - hier begrenzt oder erhöht der Computer allein die Menge an Kraftstoff, die in die Zylinder geleitet wird. Es reicht für einen Bruchteil einer Sekunde, die richtige Entscheidung zu treffen. Der Fahrer sollte nur darauf in der Verbrennungskammer achten, es gab kein Öl.

Kolbenringe

Wenn die Ringe an den Kolben verschlissen sind, tritt ein Druckabbau auf.

Öl tritt leicht in die Zylinder einLüftungssystem von Kurbelgehäusegasen. Es ist in Verbindung mit dem Abgaskrümmer. Wenn die Ringe schlecht genug sind, bekommt das Kurbelgehäuse einen Überdruck und der Zylinder produziert Dampf. Es stellt sich ein Teufelskreis heraus. Und die Chancen, dass der Motor "verrückt wird", nehmen zu.

Warum passiert das und was soll ich tun?

Fehlfunktion durch Eindringen von Öl inAuspuffkrümmer, kann ziemlich gefährlich sein. Es ist die Ursache für die Zündung im Abgaskrümmer. Außerdem bleibt der Motor wegen Überhitzung hängen. Und wie bereits erwähnt, wird der Motor aufgrund erhöhter mechanischer Belastungen komplett zerstört. Also, warum der Motor in raznos geht, verstehen wir. Die Gründe können unterschiedlich sein, und um dieses Phänomen zu beseitigen, ist es wichtig zu wissen, was genau dieses Verhalten des Motors verursacht hat. Wenn schwarzer Rauch aus dem Auspuffrohr gegossen wird und die Umdrehungen schnell wachsen, ist die Turbine wahrscheinlich das Problem.

Eine typische Ursache für FehlfunktionenTurboaufladung - Ölleckage. In diesem Fall, auch wenn Sie den Motor dämpfen, wird es immer noch in Öl arbeiten. Bei einem Ausfall der Einspritzpumpe wird eine Überhitzung beobachtet. Dies kann durch die charakteristische schwarze Farbe des Kraftstoffs im Rücklauf bestimmt werden. Auch wird es sprudeln.

Wie man den Motor stoppt, wenn er in rasnos abreiste

Es ist notwendig zu wissen, was zu tun ist, wennder Motor ging in Lumpen. Dies wird dazu beitragen, das Leben von Motor und Besitzer zu retten. Um die Trennung zu stoppen, ist es daher notwendig, die Zufuhr von Brennstoff zu verringern oder die Luftzufuhr vollständig zu entfernen. Wenn die Situation während der Bewegung außer Kontrolle geraten ist, besteht der beste Ausweg darin, die Belastung zu erhöhen. Ein solcher Schritt wird dazu beitragen, die Arbeit irgendwie zu normalisieren. Wenn die Trennung beginnt und der Fahrer hinter dem Lenkrad sitzt, wird er sicherlich eine plötzliche Beschleunigung spüren. Es ist notwendig, den Fuß vom Gaspedal zu nehmen und die Bremsen zu betätigen - es ist wichtig, die Maschinen von hinten zu überwachen. Die Hauptsache hier ist, einen Unfall zu verhindern. Experten empfehlen nicht, den Motor über dem menschlichen Leben zu schätzen. Lassen Sie ihn "für alles Geld" gehen und drehen Sie sich auf der Geschwindigkeit, nah an den Wolken.

Sie können eine neutrale Übertragung - ein Auto stellenwird aufhören, Geschwindigkeit zu gewinnen. In jedem Fall müssen Sie an der Seite der Straße kuscheln. Wenn das Auto mit Automatikgetriebe ausgestattet ist, keine Panik. Solche Getriebe haben auch eine neutrale Übertragung, sie kann manuell installiert werden. Einige Boxen können sogar helfen, das Auto unterwegs zu stoppen.

Wenn es Angst gibt

Und das Auto wurde gestoppt, aber so weitEs gibt einen Motor in Raznos. Was als nächstes zu tun? Wenn es Angst gibt (und es kann gut sein - die Situation ist alles andere als gewöhnlich), dann können Sie es auf der Rückseite arbeiten lassen.

Eines Tages wird der Brennstoff enden, oder die Knoten werden einfach nicht übermäßigen Belastungen standhalten. Es ist auch am besten, andere über diese Situation zu warnen.

Wenn es keine Angst gibt

Wenn es keine Ängste gibt, müssen Sie handeln. Es sollte klar sein, was zu tun ist, wenn der Motor in Lumpen ging. Hier ist alles einfach. Es ist notwendig, den Motor zu dämpfen. Nach dem Drehen des Zündschlüssels bleibt er natürlich nicht stehen. Der schnellste Weg ist der Einsatz eines Feuerlöschers. Der Inhalt des Ballons wird überall im Motorraum versprüht. Kohlendioxid ersetzt die Luft und ist nicht für den Betrieb des Geräts geeignet. Dies wird dazu führen, dass der Motor stoppt. Dieser Ansatz kann auch helfen, wenn brennbare Gase in die Atmosphäre um die Maschine herum freigesetzt werden. Wenn aus dem Auspuffrohr dicke schwarze Rauchschwaden kommen, ist es besser, sich weit weg von der Maschine zu bewegen und dringend einen Notdienst zu rufen. Wenn kein Feuerlöscher vorhanden ist, können Sie versuchen, den Luftzutritt zu den Zylindern manuell zu blockieren. Geeigneter Lappen, Sperrholz oder etwas anderes. Wenn der Ansaugkrümmer geschlossen ist und der Motor noch läuft, deutet dies darauf hin, dass die Luft irgendwo vorbeifließt. Wenn das Fahrzeug mit Schaltgetriebe ausgestattet ist, wird es auf den maximalen Gang geschaltet und versucht zu bremsen. Dies wird viel Widerstand geben und der Motor muss aussterben.

Was ist nach dem Abstellen des Motors zu tun?

Wenn die Arbeit der "Höllenmaschine" gestoppt werden könnte,keine Risiken eingehen und versuchen, den Motor erneut zu starten. Wenn dieses Problem den Fahrer auf der Straße traf, ist es besser, das Auto an einem sicheren Ort zu lassen, den Alarm einzuschalten und die Dienste des Abschleppwagens in Anspruch zu nehmen. Dann liegt der Weg im SRT zu den qualifizierten Meistern.

Wie kann man eine Katastrophe verhindern?

Wer einmal den Abstand vom Motor gesehen hatdas ist so und wie man es repariert, kennt und empfiehlt, den TO regelmäßig zu nehmen. Es ist auch notwendig, den Betrieb der Einspritzpumpe, des Zentrifugalreglers, der Turbine und rechtzeitig zu überwachen, um die Verbrauchsmaterialien zu wechseln.